25
В каталог

ТНФГ

Топки наклонного форсированного горения предназначены для сжигания твердого топлива. Производительность от 1,5 до 5 МВт с диапазоном рабочего давления 40-110%. Устанавливаются в котельных с системой автоматической подачи угля.

Показать еще

Закажите обратный звонок

Менеджер поможет с заполнением опросного листа и составлением задания для расчета котла

    Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с нашими условиями о передаче данных

    Топка ТНФГ

    Топка наклонная форсированного горения ТНФГ не чувствительна к составу топлива и позволяет сжигать большинство низкосортных топлив (включая отходы). Имеющая в своем составе независимый привод питателя, полностью механизированная топка ТНФГ обеспечивает автоматическую подачу топлива на наклонную и горизонтальную часть решётки и сброс очаговых остатков при помощи шурующей планки с электромеханическим приводом.

    Устанавливаются в котельных, оборудованных системой подачи топлива (ленточным, скребковым транспортером топливоподачи либо скиповым подъемником), полностью механизирует ручной труд кочегара и обеспечивает автоматическую работу по заданному циклу в системе автоматики котла.

    Топки данного типа работают в составе водогрейных и паровых котлов (Патент на изобретение №  2 723 268 C1 ).

    Достоинства топок ТНФГ

    Подача топлива:

    Выполняется благодаря возвратно-поступательному движению подающей лопаты-дозатора, с независимым от шурующей планки приводом. Данное техническое решение позволяет организовать более тонкую настройку автоматизации котельно-топочного процесса, при котором есть возможность организовать подачу топлива в топочную камеру котла, без преждевременного сброса шурующей планки, недогоревших очаговых остатков. Узел требует минимального обслуживания по смазке трущихся деталей.

    Полное выгорание коксового остатка:

    за счет независимого привода шурующей планки, от питателя топлива, шуровка горящего слоя и сброс шлаковых частиц осуществляется в полностью автоматическом режиме, обеспечивая более длительное пребывание коксовых частиц в зоне активного горения, что обеспечивает высокую степень выгорания горючих в топливе.

    Мембранная горизонтальная решетка:

    в межтрубное пространство горизонтального участка вваривается стальная полоса с прозорами. Данное решение позволяет подстроится под конкретное топливо (в зависимости от % мелочи в топливе), т.к. прозоры можно выполнить любой геометрии. Полоса является охлаждаемой, что исключает пережоги в дальнейшем. Обслуживание полосы заключается только в периодической прочистке забившихся ячеек (перед началом сезона).

    Рейка:

    привода питателя, и привода шурующей планки, выполнена стальными зубчатыми рейками и стальными зубчатыми колесами. Благодаря точности изготовления данных узлов механизм работает без колебаний, плавно. Износ минимален, срок службы стальной рейки существенно выше чугунного исполнения.

    Привод:

    устанавливается современный мотор-редуктор NMRV.

    Бункер:

    Благодаря измененному питателю с независимым приводом, бункер имеет более простое исполнение.