Оборудование топливоподачи и шлакозолоудаления
Одним из важных элементов котельной является автоматизированная система топливоподачи, а именно — транспортер подачи твёрдого топлива для котельных агрегатов. Это устройство предназначено для транспортировки угля (или иного твёрдого топлива) от угольного склада непосредственно в бункера паровых и водогрейных котлов.
Немаловажным устройством является транспортер удаления шлака и золы, который предназначен для удаления очаговых остатков сгорания из-под топочных устройств котельных агрегатов, а также из-под циклонов и золоуловителей.
Характеристика оборудования топливоподачи
Оборудование для подачи топлива зависит от типа котельной и типа используемого топлива. Подача топлива может быть ручной, механизированной, автоматической. Многочисленное оборудование для подачи топлива для твердотопливных котлов является самым сложным, требует технического обслуживания и доступа соответствующего персонала.
Для приема твердого топлива в котельной необходимы специальные устройства загрузки топлива, соответствующие определенным требованиям, оборудованные склады для хранения, а также механизмы разгрузки и погрузки. В самой котельной должны располагаться механизмы, которые транспортируют топливо в котлы, дробильные, металлоотделяющие устройства, оперативные бункеры.
Характеристика оборудования шлакозолоудаления
Сжигание твердых видов топлива, таких как уголь, торф, древесина, древесные отходы и сельское хозяйство, сопровождается образованием несгораемого остатка: золы и шлака. Летучая зола представляет собой порошкообразный остаток, идущий вместе с дымовыми газами и попадающий в систему золоулавливания. Шлак – несгораемая минеральная масса, содержащаяся в топливе. Для нормальной работы оборудования необходимо вовремя удалять золу и шлак из котла и котельной.
Подъемники ПСКМ
Подъемник скреперно-ковшовый ПСКМ предназначен для удаления (транспортирования) очаговых остатков из-под стационарных паровых и водогрейных котлов в сборный бункер. Удаление очаговых остатков осуществляется ковшом, движущимся по направляющим в шлакосборном канале, постоянно заполненном водой, что исключает подсос воздуха в топку котла и спекание шлака, а также создает нормальные санитарные условия в зольных помещениях. Подъемник ПСКМ может работать в полуавтоматическом или автоматическом режиме.
Транспортер скребковый
Транспортер углеподачи скребковый предназначен для перемещения сыпучих материалов в различных отраслях промышленности, а также в механизированных твердотопливных котельных для подачи угля в топки котлов и удаления шлака из-под топок паровых и водогрейных котлов малой мощности и подачи угля в котельную. Данная группа механизмов объединяет различные виды транспортирующих машин, в которых перемещение материалов осуществляется за счет волока по желобу или трубе. Такое устройство действует непрерывно благодаря замкнутой линии цепи или ленты, на которую установлены скребки. Изначально такие агрегаты использовались в угольных шахтах, но впоследствии получили широкое распространение во многих других сферах промышленности и сельского хозяйства.
Установка скребковая углеподачи УСУ
Одними из наиболее востребованных механизмов подачи угля являются скребковые механизмы транспортировки топлива. УСУ используется в механизированных стационарных, а также модульных котельных и служит для транспортировки различного топлива с помощью подвижных скребков по неподвижному желобу в угольные бункеры твердотопливных паровых и водогрейных котлов.
УСУ, разработанная в соответствии с техническим заданием и расположением котельной, отличается длиной и количеством вращающихся секций. Система подачи расположена в галереях подачи топлива, над бункерами приборов котлов. Конфигурация агрегата подбирается в зависимости от типа схемы котельной и производится согласно индивидуальным техническим задачам.
Установка скребковая шлакозолоудаления УСШ
Скребковое устройство для удаления шлака и золы УСШ используется в механизированных стационарных и модульных котельных. Данный агрегат предназначен для транспортировки золы и шлака по неподвижному желобу с помощью скребков в зольные бункеры или баки.
Установка состоит из привода, натяжения, линейных секций, поворотных секций, скребковой цепи и собственно скребков. Различная траектория скребкового конвейера формируется путем изменения количества линейных секций и применения вращающихся секций. Привод состоит из электродвигателя и редуктора. Натяжная секция состоит из рамы, зубчатого вала, подшипниковых узлов в подвижных корпусах.
Бункер топлива
Топливные бункеры предназначены для создания оперативного запаса топлива непосредственно перед котельным агрегатом. Система топливоподачи котельной устроена таким образом, что из угольного бункера, установленного над дробилкой, уголь поступает в систему транспортеров топливоподачи и постепенно загружается во все оперативные бункера всех котельных агрегатов.
Так же существуют компоновки котельных, у которых бункер запаса топлива может находится внутри угольного склада котельной и служит для приема угля в систему топливоподачи, для того чтобы в дальнейшем отправить его на дробильное устройство и на транспортер топливоподачи.
Бункер золы и шлака
Бункера ШЗУ предназначены для накопления золы, получившейся в результате сгорания топлива , которая удаляется из под котельных агрегатов с помощью скребковых (или иной конструкции) транспортеров ШЗУ и направляется в данный бункер, из которого в дальнейшем осуществляется выгрузка автомобильным транспортом в кузов грузовика, с последующим удалением и утилизацией.
Все котельные, механизированные и автоматизированные по топливоподачи и шлакозолоудалению комплектуются бункерами угля, который имеет оперативный запас топлива для бесперебойной работы котельных агрегатов в течение 5-8ч и комплектуются бункером-накопителем золы, в котором скапливается вся зола за время работы котельного агрегата, и 1-2 раза в сутки удаляется автомобильным транспортом
Бункера состоят из собственно бункера накопителя, площадок для его обслуживания, опор, питательного механизма и затвора. Точный объем и конструкция рассчитываются в зависимости от производительности котлов и схем котельных. Комплектация бункеров может быть как с каркасно-опорной конструкцией, так и без нее, исходя из потребностей заказчиков.
Скиповый подъемник
Подъемник скиповый предназначен для вертикального перемещения грузов с одного уровня на другой в скипе, подвешенном на тросе и перемещающемся по направляющим. Груз поднимается и опрокидывается в загрузочно-разгрузочную камеру накопления. Такой механизм состоит из ковша, рельсовых путей и электролебедки. Скиповые подъемники СКИП обычно применяются в системе индивидуальной подачи топлива угольных модульных котельных. Организация подачи угля скипом возможна напрямую в бункер печи либо в общий топливный бункер котельной для дальнейшей транспортировки конвейером топливоподачи в топочные бункеры котлов.
Грейфер челюстной
Грейфер челюстной предназначен для захвата определенной части топлива и транспортировки его к топливному бункеру котла. Захват осуществляется с помощью пульта дистанционного управления грейфером. Объем грейфера определяется объёмом ковшей, с помощью которых он осуществляем захват угля. А также важными характеристиками являются высота, на которую он может поднимать груз, и длина, на которую может транспортировать порцию топлива.