Основными узлами дымососа ДH-38х2ГМ являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка, два всасывающих кармана (левый и правый) и два осевых направляющих аппарата (левый и правый).

Рабочее колесо дымососа ДH-38х2ГМ состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 32 листовых назад загнутых лопаток (16X2), расположенных между основным (коренным) и двумя коническими (покрывающими) дисками. Ступица, выполненная из стального литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки болтовым соединением, что обеспечивает возможность демонтажа крыльчатки с вала вместе со ступицей или без нее. На валу ходовой части ступица крепится двумя разрезными коническими втулками, закрепляемыми шпильками, расположенными на обоих торцах ступицы. 

Ходовая часть состоит из кованого вала, двух разъемных чугунных корпусов подшипников, двух радиальных сферических роликоподшипников, узлов уплотнения (левого и правого) и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным, с другой стороны — опорным. Корпуса подшипников монтируются на подставках, которые крепятся к общему фундаменту фундаментными болтами.

Улитка и всасывающие карманы дымососа ДH-38х2ГМ выполняются сварными из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости торцовые стенки улитки и всасывающих карманов усиливаются ребрами. В улитках и всасывающих карманах имеются лазы и один смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов при кратковременных остановах. Всасывающая воронка состоит из листового вальцованного конфузора и точеного кольца, имеющих фланцы и соединенных болтами.

Режим работы дымососа ДH-38х2ГМ устанавливается двумя осевыми направляющими аппаратами (левым и правым), состоящими из сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; и 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой. Привод направляющих аппаратов осуществляется от электроисполнительного механизма типа МЭО.