Топка ТМУ-3,5

ТМУ-3,5 представляет собой механическую топку с шурующей планкой.

Устройство и принцип работы

Ее работа осуществляется при помощи механизированной подачи топлива и механизированного шлакозолоудаления. Предназначена для слоевого сжигания твердого топлива. Во время работы топки шурующая планка совершает возвратно-поступательные движения через определенные временные интервалы. Этот процесс обеспечивает автоматическую подачу топлива на решетку и удаление очаговых остатков при помощи питателя и шурующей планки, которые оснащены электромеханическим приводом. Топка также оснащена устройствами для независимого регулирования объема дутьевого воздуха, подаваемого под решетку в различные зоны горения. Это позволяет расширить диапазон регулирования мощности работы топки. Этот диапазон достигается путем изменения интервала времени между циклами движения шурующей планки, объема подаваемого топлива и объема подачи дутьевого воздуха в зоны горения топлива. Общее устройство топки ТМУ-3,5 аналогично устройству ТШПм, но за счет усовершенствованных узлов имеет более простое исполнение.

Достоинства топок ТМУ производства БАРНАУЛЭНЕРГОМАШ

• Мембранная решетка: в межтрубное пространство вваривается стальная полоса с прозорами. Данное решение позволяет подстроится под конкретное топливо (в зависимости от % мелочи в топливе), т.к. прозоры можно выполнить любой геометрии. Полоса является охлаждаемой, что исключает пережоги в дальнейшем. Обслуживание полосы заключается только в периодической прочистке забившихся ячеек.
• Рейка: отличается стальной зубчатой рейкой, стальным зубчатым колесом. Благодаря точности изготовления механизм работает плавно, без колебаний. Износ минимален, срок службы стальной рейки существенно выше чугунного исполнения.
• Подача топлива: выполняется благодаря возвратно-поступательному движению подающей лопаты, которая выталкивает топливо на блок- решетку. Усилие передается через каретку. Это простое решение позволяет уйти от периодически выходящего из строя секторного питателя. Узел требует минимального обслуживания по смазке трущихся деталей.
• Привод: устанавливается современный мотор-редуктор NMRV.
• Бункер: благодаря измененному питателю бункер имеет более простое исполнение.